就当SEAT以最新的Leon投入WTCC赛事后，车迷们开始期盼能够有一辆型能强悍的道路版钢砲，在大家的盼望下，全新的Leon Cupra顶级性能版，正式于伦敦车展中问世！
Leon在挂上SEAT旗下象徵顶级性能的Cupra之名后，搭载了与Golf GTI相同的2.0升TFSI涡轮增压引擎，经重新调校后，动力数据更胜Golf GTI，最大马力达240hp/5700rpm~6300rpm，最大扭力也达到30.61kgm/2200~5500rpm之谱，使Leon Cupra可于6.4秒内由静止加速至100km/h，由静止奔驰至一公里外也只需26.4秒，极速可达247km/h，此等强劲的性能，不仅超过最具代表性的Golf GTI，在整个VW集团内所有的钢砲车种中也只有VW Golf R32与AUDI A3 3.2，两辆大排气量的终极钢砲赢过Leon Cupra，放眼所有的性能钢砲，可与Leon Cupra相比拟的，同样是屈指可数。
为对应强劲性能，SEAT不仅将悬吊系统重新调校，提供更佳的操控性能，同时也将前煞车碟盘升级至345mm的大尺码，提共更好的制动效果，不过车主还是觉得不够，SEAT也提供名厂BREMBO的四活塞卡钳，给车主加价选配。
在SEAT新世代的品牌形象下，全新的Leon原本就已经具有流线且跑格十足的外表，而全新的Leon Cupra在此基础上，换上了全新具有大型气坝的前保桿，以及类似于WTCC厂车的后保桿，搭配225/40R18之大呎码轮胎组，与椭圆形的大型排气尾管，让Leon Cupra更添霸气之余，仍保留了一丝丝VW高性能车款一贯的内敛，不得不佩服SEAT原厂设计师的设计功力。
在座舱内的部分，印入眼帘的是两张以黑灰为底、具红色滚边与Cupra字样的专属跑车座椅，搭配上厚实的三辐式方向盘与金属踏板，如此的操驾介面，让人难以克制住体内沸腾的热血，这样还不够，SEAT除了仪表板改为白底式样，更将转速表设置于中央，转速表与速度表的指针起转点，全数设置于性能车专有的六点锺方向，若不将油门重踩，让指针迅速的向上攀升，就太对不起Leon Cupra的强劲性能了。
看到Leon Cupra如此亮眼的外表，与优异的性能，无奈SEAT目前在台湾并有代理商，因此台湾的车迷们只能看着照片感慨了！