身为FIAT原厂御用改装品牌的ABARTH，自全新500车型于2007年再度登场以来，不仅早已虎视眈眈地巡视要对500的下手时机，随后更在2009年日内瓦车展上以自家品牌ABARTH的名号，加上〝695〞高性能衍伸的身分点缀下，首度推出ABARTH 695 Tributo FERRARI作品。然而也正因为如此深获性能玩家的好评影响下，也使得原厂ABARTH接连在2014年的日内瓦车展上再度推出道路版赛车695 Biposto。
值得一提的是，在相隔一年的时间后，此次由ABARTH再度推出的695 Biposto Record特饰版儘管尚未採用全新改款的样貌，不过老实说外观上在以独特鲜明鹅黄的色调搭配下，不仅丝毫没有显露任何老气，在与看似夸张却讲求极致轻量化并符合空气力学的的碳纤维材质套件装衬，仍旧令人不敢轻易地随意挑衅。
如此的硬派也不光是外观上的呈现，车室内装的铺陈更无不令人感受到浓烈的战斗气息，当然为讲求轻量化的表现，举凡娱乐音响、电动窗、后座空间，以及空调系统等ABARTH可说是毫不客气地一一删减，剩下的除了两张硕大的Abarth Corsa by Sabelt赛车座椅搭配四点式安全带外，便是那令人右手不捨离开的传统H式变速箱的排档设计。
儘管引擎动力仅搭载排气量1.4L的涡轮增压直列四缸引擎，不过透过ABARTH粗暴的调校下，最大马力不仅达到190hp，在以不到1000公斤的空车净重搭配，不仅让695 Biposto Record轻易地在5.9秒内完成0-100km/h的加速，极速更有着230km/h的实力。不过原厂ABARTH并未想把这款车型视为常规贩售，因此相信在全球限量133辆的限制，以及2.5万（台币82万元）美元的售价，肯定能让695 Biposto Record成为不少讲求热血驾驭派玩家相争收藏的车款之一。