由于国际原油价格飙破了历史新高，使得更具经济效应的引擎相继诞生，除了替代能源议题持续发酵以外，对于目前使用的传统内燃机引擎同样不断改善，但为了不放弃性能此领域，因此让许多专业大厂投入更多心力钻研如何同时兼顾动力输出与环保的动力系统。

透过全球汽车零配件製造大厂BOSCH与引擎名厂RICARDO的合作，在两大厂全力开发下，已有初步的模型诞生，名为DI BOOST的涡轮增压系统，便为最新产物。DI BOOST在目前原有的引擎基础中，将过去外挂式的涡轮增压套件置入其中，不但可缩小过去引擎与涡轮套件结合所佔的体积，更可提供优越的燃油经济性，当然对于动力输出表现方面，同样具有过去增压系统的猛暴效果。
目前DI BOOST引擎是以GM旗下的3.6L V6引擎为基础开发，并搭载在CADILLAC STS车型中。第一阶段的成功测试完成于今年一月期间，而第二阶段也开始于今年三月，专门针对引擎稳定性与运转效率加以调整，未来也希望对于排废污染的控制有所精进。